設備故障診斷系統資訊：基于 Mems 的微傳感器用于降低汽車電子系統的成本

基于 MEMS 的振動故障診斷監測系統、無線振動傳感器、流量傳感器等有多種類型，由于 MEMS 微傳感器在降低成本、提高汽車電子系統性能方面的優勢，已經開始取代基于傳統機電技術的傳感器。振動故障診斷監測系統分析范圍20KHz；緩變信號通道不少于32路，16位精度，動態信號通道不少于4路，102.4kS/s；系統變攜，可以自帶電源連續工作4小時。無線振動傳感器基于無線技術的機器狀態監測，具有振動測量及溫度測量功能，操作簡單，自動指示狀態報警。應用于工業設備狀態管理及監測控制系統；適合現場設備運行和維護人員監測設備狀態，及時發現問題，保證設備正常可靠運行。電渦流位移傳感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。汽車傳感器 ECU 的調節和反饋，將動力傳動、安全管理、車身舒適性等各種工況信息傳遞給中央控制單元(ECU) ，使汽車處于*佳工作狀態。其中，用于動力傳動系統的傳感器數量*多，用于安全系統和舒適系統的傳感器市場發展*快。由于汽車傳感器在汽車電子控制系統中的重要作用和快速增長的市場需求，世界各國都十分重視其理論研究、新材料應用和新產品開發。未來的汽車傳感器技術，總的發展趨勢是小型化、多功能化、集成化、智能化。

1.以MEMS傳感器為發展研究重點企業由于我國汽車行業電子產品控制網絡系統的多樣化,所用傳感器的種類和數量關系不斷增加,對傳感器的微型化、智能化、多功能化和集成化提出問題迫切需要需求。MEMS因具有精度高、體積小、價格低、工作壽命長、易集成、適合量產等特點而獲重點經濟發展，并已占據中國汽車傳感器對于市場的主要收入份額，如MEMS傳感器可微納加工生產工藝設計實現中華傳統傳感器的微型化，已大范圍取代一些傳統的機械式、應變片式、滑動電位器等傳感器;可在同一襯底上與其他多個MEMS傳感器多功能集成;可與信息分析處理和控制電路芯片的集成方法實現自診斷、多參數混合測量、誤差補償等智能化服務功能，可有效縮小社會整體結構體積、降低物流系統功耗、提高自身可靠性。2.動力驅動教學系統用傳感器更加注重節能減排動力驅動學生系統工程主要內容包括發動機和底盤公司管理會計系統，使用的傳感器主要有現金流量傳感器、振動故障診斷監測系統(進氣壓力、氣缸壓力、大氣壓、油壓等)、振動故障診斷監測系統(空氣、水、潤滑油等)、爆震傳感器、曲軸傳感器、氣體濃度傳感器、節氣門位置傳感器、怠速傳感器、懸架系統利用傳感器，以及在自動變速箱中的車輪速傳感器、發動機轉速傳感器和油門踏板位置傳感器等。發動機的電子計算機控制基本單元能夠根據這些傳感器方面提供的信息對發動機的各項工況條件比較準確成本控制,從而達到提高發動機的動力性、可維護性,降低油耗和減輕排放。由于教育工作生活環境造成惡劣,動力驅動程序系統用傳感器比一般都是工業用傳感器的精度和可靠性均高出1～2個數量級。3.安全風險管理操作系統用傳感器轉向積極主動參與安全文化隨著科學技術能力不斷完善發展，汽車金融安全知識管理軟件系統的目標已從被動防御轉向自己主動自我保護。