設備故障診斷系統資訊：傳感器和汽車電子*受工業投資資本的青睞

傳感器和汽車電子*受工業投資資本的青睞

布魯金斯學會在其*新報告中指出，2014年至2017年間，自動駕駛汽車的投資總額超過800億美元。電渦流位移傳感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。一體化振動變送器將壓電傳感器和精密測量電路集成在一起，實現了傳統“傳感器+信號調理器”和“傳感器+監測儀表”模式的振動測量系統的功能；適合構建經濟型高精度振動測量系統。無線振動傳感器基于無線技術的機器狀態監測，具有振動測量及溫度測量功能，操作簡單，自動指示狀態報警。應用于工業設備狀態管理及監測控制系統；適合現場設備運行和維護人員監測設備狀態，及時發現問題，保證設備正常可靠運行。 特別是，自2016年以來，投資大幅加速。 根據目前的趨勢，可以預測2018年投資將更大。

福特向初創企業 ArgoAI 投資了10億美元，風險投資公司安德森·霍羅威茨投資了**地圖和導管、開發和維護系統(Système d’aid à la 導管) ，芯片制造商英偉達(Nvidia)在2016年投資了無人機的 Optimus Ride，投資公司 Comet Labs 用圖表向投資者介紹了無人駕駛產業鏈中*多的263家初創企業。

報告還發現，自動駕駛信息技術的投資覆蓋了三個大洲，目前我國主要研究集中在美國，中國、德國、以色列和英國發展也有一個相當數量的投資。

據悉，研究工作人員收集了主要包括企業投資、合作和收購在內的超過160個交易，鑒于相關資料管理有限，他們估計，真正的投資額要比統計分析數據多得多。

然而，給他們印象*深的不是總投資，而是增長。 報告發現，過去兩年，自動駕駛的投資快速增長。 根據布魯金斯學會（Brookings Institution）的數據，2015年在自動駕駛方面有三大投資、合作或收購，高于2016年的12家。 截至6月，2017年有9項主要投資。 加入新興市場的不僅僅是蘋果和英特爾，科技和芯片公司，還有包括福特和奔馳在內的許多主要汽車制造商。

此外，從投資的角度來看，分布也非常廣泛，覆蓋了整個產業鏈。自動駕駛領域包括汽車傳感器、自動駕駛技術、智能制造、汽車通信等領域。然而，在每項技術的投資數額和金額上存在顯著差異。

從總量來看，傳感器和汽車電子是*受歡迎的兩個領域。其中傳感器領域(22筆交易)是大家*愿意投錢的領域，總投資額為160億美元，是排名第二的汽車電子的兩倍。

如果按主流技術企業和初創公司企業來統計，初創企業更受青睞，交易平臺數量幾乎是主流文化企業的兩倍。截至2017年6月底，初創企業的交易信息數量累計為108起，而主流社會企業的交易市場數量以及累計為56起。

從總投資筆數來看，非人工智能軟件達到36筆，排名**；物理系統和人工智能/深度學習分別以29筆和26筆位居第二和第三。 *少的事務數是叫車軟件(1)。