設備故障診斷系統資訊：傳感器和通信芯片是物聯網的傳感層、網絡層和應用層的核心技術

傳感器和通信芯片是物聯網的傳感層、網絡層和應用層的核心技術

北京學生信息科技企業大學自動化工程學院內部控制工程系副教授、中國仿真學會使用智能物聯專業教育委員會秘書長吳迎年表示，目前，物聯網概念在我國國內市場雖然我們一直很火，但距離可以真正落地普及還有一個至少5到10年的時間。振動故障診斷監測系統分析范圍20KHz；緩變信號通道不少于32路，16位精度，動態信號通道不少于4路，102.4kS/s；系統變攜，可以自帶電源連續工作4小時。設備故障診斷系統具有緩變信號（如溫度、壓力、轉速、流量等）與動態信號（如振動信號）的數據融合處理功能；具有黑匣子記錄功能；系統滿足車輛振動沖擊環境下的使用要求。電渦流位移傳感器能靜態和動態地非接觸、高線性度、高分辨力地測量被測金屬導體距探頭表面的距離。它是一種非接觸的線性化計量工具。物聯網主要由感知層、網絡層和應用層構成，前兩者的核心數據技術是傳感器和通信芯片，后者主要是由于操作處理系統和軟件。他認為，未來5G網絡的普及應用，能加速物聯網的發展歷史進程。

物聯網的發展離不開通信技術的進步，更離不開網絡的發展。 從曾經的2G到現在的4G，以及未來的5G，網絡對物聯網發展的重要性毋庸置疑。 吳說，未來5G的網絡速度將是4G的10-100倍，實時、順暢的網絡連接將大大減少傳輸延遲，為萬物互聯提供更好的基礎通信設施和服務。 眾所周知，傳感器作為物聯網的重要組成部分，承擔著數據采集和傳輸的任務。 傳感技術和芯片技術是物聯網的核心。 過去，傳感技術發展不完善，傳感層面表現不佳，更談不上網絡和應用，這是系統未能形成的重要原因。 在從互聯網向物聯網轉變的過程中，至少有兩個制約因素影響了物聯網的發展，一個是傳感技術，另一個是研究方向。

物聯網(iot)并不是一個新詞，因為*近網上關于該市**家無人便利店和阿里巴巴無人超市的熱議重新點燃了它。早在1999年，中國科學院就開始研究和開發物聯網，當時稱為傳感器網絡。只是很長一段時間以來，大多數人對物聯網的理解一直停留在云端。每個人都在談論物聯網，但幾乎沒有成熟的應用。結果，物聯網甚至被貼上了職業騙局的標簽。

那么，未來世界萬物互聯的智能化信息時代何時才能到來？這些年，為何物聯網相關概念總是雷聲大，雨點小？想要實現萬物互聯，先得要萬物有感。而喚醒萬物的首要問題關鍵點，在于傳感器網絡技術。目前，我國芯片、傳感器、操作管理系統等核心理論基礎工作能力方面依然具有十分薄弱，中**傳感器進口比例達80%，傳感芯片進口比例更是在90%左右。很多廠商只能生產制造出了一些諸如煙霧報警感應設備等簡單的傳感器，原始社會創新思維能力與美、德等發達地區國家經濟相比，也有影響很大程度差距。總的來說，目前物聯網在農業、交通、醫療、物流、工業、安防等許多傳統行業都可以得到應用。目前對于我國的物聯網產業發展，在諸如交通、醫療、家居設計等方面研究已經可以展現了一定的發展自身實力，也出現了一批專業技術作為優秀的公司。但距離學生真正造福老百姓，真正能夠方便大眾，還有不小差距，還要做很多需要努力。